Для того чтобы оставлять комментарии, Вам необходимо на портале.
Мобильные телефоны Михаила: 8-919-077-77-26, 8-919-086-19-63, 8-953-962-33-10. Он рад новым посетителям, и с интересом проведет экскурсию по своей коллекции. Еще Михаил очень хочет найти единомышленников, которые помогут всё это восстановить.
Коллекцию из 220 машин собрал истинный подвижник автомобильной истории Михаил Юрьевич Красинец. Бывший автогонщик АЗЛК, Михаил Красинец ушел из большого спорта и принялся коллекционировать старые советские автомобили. На поле перед домом находятся практически все модели машин, выпущенные на АЗЛК. Не хватает буквально нескольких экземпляров, под которые на тематической площадке оставлены места. На соседней «аллее» стоят «Запорожцы». Еще на одной — представители Горьковского завода: «Волги», «Победы» и «ЗИМы». Отдельно выделена милицейская тематика «с красной полосой». Сбоку — тяжелая техника. Особо дорогие сердцу машины припаркованы за домом на высоком берегу реки Уготь. Здесь и «Москвич», с которого началась коллекция, и «Мерседес» 1964 года, приобретенный за 1500 долларов. И, конечно, «Чайка». Кроме массовых моделей есть и редчайшие, даже единичные экземпляры. Например, опытный «Москвич 3-5-5», планируемый в серию вместо 412-й модели. Михаил выкупил его у заводского музея, которому собственная история оказалась не нужна. В разобранном состоянии стоит у забора кузов от «Москвича-415» — «джипа», заказанного у АЗЛК военными, но так и не пошедшего в производство. Все агрегаты для этой машины тоже есть и ждут своего часа. И, конечно, приверженцев формулы 4×4 заинтересуют выпускаемые малыми партиями полноприводные версии «Победы» ГАЗ-72 и «Москвичей» — универсала М-411 и седана М-410Н.
Как проехать: Доехать по трассе М2 до поселка Чернь, в котором повернуть налево по указателю на Ефремов. Ехать по главной дороге до деревни Коженка. В деревне повернуть направо на грунтовую дорогу между домами. Ехать по этой дороге прямо, держась на развилке правее. Через 3 километра дорога пойдет через лесной массив, как только он закончится направо с дороги будет съезд в поле через небольшую канаву. Съехать с дороги и сразу повернуть на левую дорогу, ехать прямо по накатанной дороге около 3 километров до деревянной таблички «Автомузей». Последние 150 метров до музея в дождь проехать на легковом автомобиле затруднительно, лучше пройти пешком.
Музей Михаила Красинца
Дворцовый ансамбль сложился здесь в конце XVIII — начале XIX века, когда владельцем Пущина стал Сергей Иванович Вяземский, брат Андрея Ивановича, владельца подмосковного Остафьева. Красота усадебного ансамбля в Пущино на Наре свидетельствует о тонком вкусе С. И. Вяземского. Создателем архитектурного великолепия в этой усадьбе был предположительно Н. А. Львов, чья приверженность палладианству широко известна.
Как проехать: По трассе М2 из Москвы до Серпухова. В Серпухове переехать на другой берег реки и сразу же повернуть направо. Ехать около 5 километров. Усадьба будет с правой стороны от дороги, до деревни Пущино.
Усадьба Пущино-на-Наре
Достопримечательности
Маршрут на один день, с возвращением обратно в Москву. При желании, можно остановится на ночлег в палатке рядом с деревней Черноусово на берегу озера.
По пути туда можно быстро перекусить в Макдольдсе на окраине Серпухова. Огромное количество хороших придорожных кафе есть на объездной дороге около Тулы. Крайний продуктовый магазин на маршруте находится в поселке Чернь. На обратном пути можно заехать в центр Тулы на ужин.
Большое количество АЗС вдоль трассы М2 с минимальными интервалами. Топливо в Тульской области дешевле, чем в Москве и области. Крайняя АЗС на маршруте находится перед поселком Чернь.
На двухполосном участке трассы Москва — Тула иногда контролируют скоростной режим на прямых участках трассы с ограниченной видимостью. После Тулы и вплоть до поселка Чернь, очень часто можно встретить засаду в населенных пунктах,
Этот маршрут доступен для любого автомобиля только в теплое время года и сухую погоду. Идеальный участок магистрали между Москвой и Серпуховым. Усадьба Пущино на Наре находится на окраине Серпухова вплотную к дороге. Подъезжать лучше всего со стороны второго бетонного кольца, и продолжать маршрут через центр города. Дальше постоянно прямо, по объездной вокруг Тулы до поселка Чернь. В поселке необходимо повернуть налево по указателю на Ефремов. Двигаясь все время по главной (дорога сначала повернет налево, а затем направо) доезжаем до деревни Коженка и поворачиваем направо на гравийную дорогу. Ее протяженность около 4 километров. На ближайшей Y-образной развилке держимся правее. Через 2 километра начнется лесополоса и как только она закончится необходимо съехать с грейдера направо в поле. Сразу же необходимо повернуть на самую левую грунтовую дорогу и проехать по ней 2 километра через поле к музею. За 100 метров до музея будет указатель и еще один участок плохой дороги. Если сомневаетесь, оставьте автомобиль и пройдите пешком. Возвращаться обратно проще всего тем же маршрутом, с возможным заездом в Тулу.
Бюджет: 2000 рублей Лучше всего: весной, летом, осенью Продолжительность: 1 день Пробег: 600 километров
Уникальный автомобильный музей в богом забытой деревне Черноусово Тульской области. Протяженный однодневный маршрут, чтобы внимательно осмотреть коллекцию из 300 автомобилей на фоне живописной природы Среднерусской возвышенности. Чтобы скрасить длительную дорогу, по пути можно посетить усадьбу Пущино на Наре, под Серпуховым.
Музей автомобильной старины под открытым небом
Если вы однажды уже регистрировались на одном из порталов Молнета, вам не нужно делать это вновь.
Версия для печати
APEX.RU (АПЕКС.РУ) - Музей автомобильной старины под открытым небом - База знаний
Комментариев нет:
Отправить комментарий